압력 조절기를 선택할 때 다음 요소에 주의하십시오.특정 용도의 요구 사항에 따라 이 카탈로그를 사용하여 매개 변수가 있는 압력 조절기를 선택하십시오.특별한 요청이 있는 경우 애플리케이션의 문제를 해결하기 위해 제어 장비를 수정하거나 설계할 수 있습니다.
줄기:미세 스레드는 낮은 토크 스프링의 정확도를 조정할 수 있습니다.
브레이크 플레이트:디스크는 과압의 경우 다이어프램을 안정적으로 지원합니다.
물결 모양 격막:이 완전 금속 다이어프램은 입구 압력과 측정 범위 스프링 사이의 감지 메커니즘입니다.주름진 비천공 디자인은 더 높은 감도와 더 긴 서비스 수명을 보장합니다.피스톤 감지 메커니즘은 더 높은 압력을 견딜 수 있습니다.
레인지 스프링:핸들을 돌리면 스프링이 압축되고 밸브 시트에서 밸브 코어가 들어 올려 출구 압력이 증가합니다.
투피스 보닛:투피스 설계로 보닛 링을 누를 때 다이어프램 씰이 선형 하중을 견딜 수 있으므로 조립 중 다이어프램에 대한 토크 손상이 제거됩니다.
입구:메쉬 입구 필터와 감압기는 시스템의 입자에 의해 손상되기 쉽습니다.AFKLOK 감압기는 25μM을 포함합니다. 스냅 링 장착 필터를 제거하면 감압기를 액체 환경에서 사용할 수 있습니다.
콘센트:리프트 밸브 코어 충격 흡수 장치는 리프트 밸브 코어의 정확한 위치를 유지하고 진동과 공명을 줄일 수 있습니다.
피스톤 감지 메커니즘:피스톤 감지 메커니즘은 일반적으로 고압 다이어프램이 견딜 수 있는 압력을 조정하는 데 사용됩니다.이 메커니즘은 압력 피크 값의 손상에 대한 저항력이 강하고 스트로크가 짧기 때문에 수명이 가장 연장됩니다.
완전히 밀폐된 피스톤:압력 조절기의 토출 압력이 너무 높을 때 피스톤이 튀어 나오는 것을 방지하기 위해 숄더 구조를 통해 피스톤이 보닛에 둘러싸여 있습니다.
게시 시간: 2022년 10월 8일