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AFK-LOK 시리즈 자동 스위칭 가스 매니 폴드 작동 지침

1 개요
가스 매니 폴드는 관련 금속 호스/고압 코일을 통해 단일 실린더에서 공통 매니 폴드로 가스를 가스를 배출하고 단일 결합제를 통해 그리고 가스 단자에 대한 정해진 압력으로 가스를 배출합니다. 듀얼 사이드/반자동/자동/완전 자동 스위칭 가스 버스 바는 중단되지 않은 공기 공급을 제공하도록 설계되었습니다. 이러한 형태의 버스 바 메인 공기 병 및 백업 실린더 그룹은 이중 공기 소스 구조를 채택합니다. 이중 공기 소스 구조, 메인 에어 병 그룹은 정해진 압력으로 압력이 떨어질 때 수동 또는 자동 스위칭 모드를 사용하면 백업 실린더 그룹으로 전환되며 백업 실린더 그룹으로 시작하여 연속적인 가스 공급 기능을 실현하기 위해 메인 에어 병 그룹을 교체하는 가스로 시작합니다. 우리 회사가 생산 한 버스 바 시스템에는 합리적인 구조, 간단한 운영 및 가스 절약이 있으며 공장 및 과학 연구 기관에 없어서는 안될 이상적인 제품입니다.
2 경고
가스 매니 폴드 시스템은 고압 제품입니다. 다음 지침을 준수하지 않으면 개인 상해 또는 재산 피해가 발생할 수 있습니다. 지침을주의 깊게 읽고 따르십시오.
Oil, 그리스 및 기타 가연성 물질은 실린더, 버스 바 및 파이프와 접촉해서는 안됩니다. 석유 및 지방은 특정 ​​가스, 특히 산소 및 웃음 가스와 접촉 할 때 반응하고 점화합니다.
가스 압축의 열이 가연성 재료를 점화 할 수 있으므로 실린더 밸브를 천천히 열어야합니다.
rective 반경이 5 인치 미만으로 유연한 파이프를 비틀거나 구부리지 마십시오. 그렇지 않으면 호스가 터집니다.
⑷ 열을하지 마십시오! 특정 재료는 특정 가스, 특히 산소 및 웃음 가스와 접촉 할 때 반응하고 점화합니다.
cylinders는 선반, 체인 또는 넥타이로 보호되어야합니다. 개방형 실린더는 밀고 당기면 단단히 잡아 당기면 실린더 밸브를 롤오버하고 부러 뜨립니다.
every 조심스럽게 읽고 지침에 따라 설치하고 작동합니다.
이 수동의 압력은 압력을 측정하는 것을 말합니다.
⑻☞ 참고 : 고압 정지 밸브 핸드 휠 및 병 밸브 핸드 휠은 개인 상해를 피하기 위해 인체와 직접 접촉하지 않아야합니다.
3 참조 표준
GB 50030 산소 식물 설계의 표준
아세틸렌 식물 설계의 GB 50031 표준
GB 4962 수소는 안전한 기술을 사용합니다
GB 50316 산업 금속 배관을위한 설계 지사
GB 50235 산업 금속 파이프 라인 엔지니어링의 건설 및 수용을위한 설계 사양
압축 가스를위한 UL 407 매니 폴드

4 시스템 설치 및 테스트
system은 통풍이 잘되는 환경에 설치해야하며, 주변에는 화재가없고 오일 표시가 없어야합니다.
bust 버스 튜브 브래킷을 벽이나 바닥 브래킷에 고정 시키면 브래킷 높이가 일관되도록하십시오.
플라스틱 파이프 클램프 하단 판을 버스 파이프 브래킷에 고정하고 버스 파이프를 설치 한 다음 파이프 클램프 커버 플레이트를 고정하십시오.
wixed 스위칭 시스템.
stranded 연결 시스템의 경우 설치 중에 모든 밸브를 닫아야합니다. 실을 조일 때, 시스템 artesiform을 유발하지 않도록 밀봉 재료를 파이프에 짜지 않도록주의를 기울여야합니다. 납땜 조인트 시스템의 경우 모든 밸브가 설치 중에 열려야합니다.
system 시스템의 설치 후에는 대기 타임 테스트를 통과 한 후에 만 ​​깨끗한 질소를 공유 단성 테스트에 사용해야합니다.
설치 프로세스가 중단되거나 설치 후 시간에 따라 후속 파이프를 연결할 수없는 경우 오픈 파이프 포트를 제 시간에 닫으십시오.
바닥 장착 브래킷 인 경우 다음 그림과 같이 장착 브래킷을 만들 수 있습니다 (버스 파이프 장착 브래킷).

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참고 : 일반적으로 사용자는 버스 바의 표준 모델을 구매하고 설치 방법이 벽에 설치되어 있으며 첨부 파일에는 설치, 고정 브래킷 수정이 포함되어 있으며 사용자는 위 괄호를 만들 필요가 없습니다. 위의 이미지는 괄호 나 비표준 모델을 장착하지 않고 버스 바를 구매하는 사람들을위한 것입니다.

5 시스템 지침
5.1 AFK-LOK 시리즈 자동 스위칭 가스 매니 폴드 구조 다이어그램

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5.2 AFK-LOK 시리즈 자동 스위칭 가스 매니 폴드 명령어
5.2.
5.2.2 중성 비눗물을 사용하여 각 구성 요소 및 연결에 공기 누출이 있는지 확인한 다음 공기 누출이 없음을 확인한 후 다음 단계로 진행하십시오.
5.2.3 가스는 금속 호스/고압 코일을 통해 버스로, 그리고 압력 감소 밸브, 솔레노이드 밸브, 일반적으로 오픈 볼 밸브, 자동 스위치 시스템의 일방 통행 밸브, 그리고 마지막으로 파이프 라인 시스템으로 공기를 공급하는 가스가 실린더에서 버스로 흐르고, 압력 감소 밸브, 일반적으로 열린 볼 밸브, 장비에 공기를 공급합니다.
5 .3 가스 제거 및 비우기
수소, 프로판, 아세틸렌, 일산화탄소, 부식성 가스 배지, 독성 가스 배지의 큰 흐름의 경우 버스 바 시스템에는 퍼지 및 벤트 시스템이 장착되어 있어야합니다. 가스 제거 및 환기가있는 시스템의 경우 정화 및 배출 시스템의 지침에 대해서는이 설명서의 부록을 참조하십시오.
5.4 경보 지침
우리의 경보는 AP1 시리즈, AP2 시리즈 및 APC 시리즈로 나뉘어져 있으며, 그중 AP1 시리즈는 스위치 신호 압력 경보, AP2 시리즈는 아날로그 신호 압력 경보이고 APC 시리즈는 압력 농도 경보입니다. 공통 가스 압력 경보의 경보 값은 아래 표에 따라 설정됩니다. AP1 시리즈 알람에 따라 일반적으로 경보 값을 변경 해야하는 경우 회사 회사에 연락하십시오. AP2 및 APC 시리즈 알람의 경우, 사용자는 첨부 된 계측기 명령어 매뉴얼을 따라 알람 값을 재설정 할 수 있습니다. 알람 배선 명판의 지침을 따라 알람을 연결하십시오.

가스 유형

실린더 압력 (MPA)

경보 (MPA)

표준 실린더 O2 inder n2 、 ar 、 CO2 、 h2 、 co 、 air 、 He 、 n2o 、 ch4

15 ℃

1.0

C2H2 、 C3H8

3 .0

0.3

Dewar O2 、 N2 、 AR

≤3.5

0.8

기타 회사에 문의하십시오

5.5 압력 경보 사용 지침
A.AP1 압력 경보는 실린더 가스 압력 상태를 실시간으로 나타내는 표시등 만 있으며, AP2 및 APC 압력 경보는 실린더 가스 압력 상태를 나타내는 지표 조명을 가지지 만 각각 왼쪽 및 오른쪽 실린더의 실시간 압력을 표시하는 보조기구가 있습니다. 다음 지침은 압력 경보에만 해당됩니다. APC 시리즈 경보의 농도 경보에 대한 가스 누출 경보 지침을 참조하십시오.
B.AP1, AP2 및 APC 경보는 모두 압력 센서를 압력 감지 요소로 사용합니다. 측면 가스 실린더의 압력이 경보에 의해 설정된 경보 값보다 크면 가스가 우선적으로 공급되면, 해당 녹색 표시등이 켜질 것입니다. 반대로 다른 쪽의 가스 실린더의 압력이 경보 세트 경보 값보다 클 때, 노란색 표시등이 켜집니다. 압력이 경보 값보다 작을 때는 빨간색 표시등이 켜집니다.
C. 측면 실린더의 압력이 경보에 의해 설정된 경보 값에 도달하면 녹색 표시등이 빨간색으로 바뀌고 부저가 동시에 소리를 내기 시작합니다. 노란색 빛이 반대편에있을 때 노란색 빛이 녹색으로 변하고 측면 시스템에 의해 공기가 공급됩니다.
D. 노이즈를 피하기 위해이 시점에서 음소거 버튼을 누르면 빨간색 표시등이 계속 밝아지고 버저가 더 이상 울리지 않습니다. (이동 스위치가있는 CO2 시스템의 경우, 핸들이 이동 스위치에 닿으면 핸들이 이동 스위치에 완전히 닿아 여행 스위치를“클릭”하여 두 Co2 전기 히터의 작동 상태를 조정하기 위해 여행 스위치가 작동합니다.
E. e. 전체 병이있는 빈 병을 끼우고 측면의 빨간색 표시등이 노란색으로 변하고 기기 경보 표시기가 꺼져 있습니다.
F. 위의 단계를 반복하면 시스템은 지속적인 공기 공급 요구 사항을 달성 할 수 있습니다.
5.6 알람 패널 표시기 기능 설명

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5.7 경보 사용 경고
경보 시스템의 신호 제어 부분은 24VDC 안전 전압을 채택하지만, 알람 호스트에는 여전히 220V AC 전원 공급 장치 (히터 제어 및 스위칭 전원 공급 장치 릴레이)에 여전히 220V AC 전원 공급 장치가 있으므로 커버를 열 때는 전원 스위치가 차단되어 개인 상해를 유발하지 않도록해야합니다.
6 일반적인 결함 및 유지 보수

숫자 부조 이유 유지 보수 및 솔루션
1 압력 게이지의 부정확 한 표시 고장 바꾸다
2 가스가 정지 된 후 압력 감속기의 저압면이 계속 상승합니다. 밀봉 밸브가 손상되었습니다 바꾸다
3 출력 압력을 조정할 수 없습니다 과도한 가스 소비/압력 감소기가 손상되었습니다 가스 소비를 줄이거 나 가스 공급 용량을 증가시킵니다
4 소문 밸브는 제대로 열거 나 닫을 수 없습니다 바꾸다

7 시스템 유지 보수 및 수리 보고서
시스템은 공기 공급을 중단하지 않고 서비스 할 수 있습니다 (실린더에서 해당 밸브쪽으로 전환하는 부품을 참조하십시오). 모든 실린더 밸브를 닫은 후에는 시스템의 나머지 부분을 서비스해야합니다.
A. 압력 감소기 및 고압 글로브 밸브가 실패한 경우 수리를 위해 제조업체에 문의하십시오 : 0755-27919860
B. 유지 보수 중에 밀봉 표면을 손상시키지 마십시오.
C. 시스템의 흐름에 영향을 미치지 않도록 압축기의 흡기 에어 필터 화면과 고압 필터 스크린을 정기적으로 청소하거나 교체하십시오.
D. 고압 필터의 필터 스크린을 청소하기 전에 병 밸브를 닫아야하고 시스템의 파이프 라인 부분의 가스를 비워야합니다. 먼저 렌치로 고압 필터 하단의 볼트를 풀고 필터 튜브를 제거하여 청소를 위해 필터 튜브를 제거하십시오. 기름이나 그리스로 청소하지 마십시오. 또한, 데미지와 같이 밀봉 개스킷이 손상되었는지 여부를 확인하십시오. 새 개스킷을 교체하십시오 (밀봉 개스킷 재료는 테플론, 수제와 같은 사용자, 구성 요소 기계는 오일 링 처리 후 및 사용 후 건조한 건조)이어야합니다). 마지막으로 그대로 설치하고 렌치로 볼트를 조입니다.


시간 후 : 11 월 16 일